大部分自排车上会有2、L甚至是一个S档，这些到底是什么呢？
现在的汽车大部分是自排车居多，而对于多数人来说，自排只有P、R、N、D4个档位，也因为好驾驶，所以大部分人也就认得这4个，但其实大部分自排车上会有2、L甚至是一个S档，这些到底是什么呢？
没查过之前也不知道，不过其实它们各有功能，赶快把这篇看完，之后炫耀给别人看！
一般的自排车从上至下通常都有6个档位，分别是P、R、N、D、2、L，而对这些档位的认知和用途，你到底知道多少呢？底下会好好跟大家说明！
一般的自排车从上至下通常都有6个档位。
P（Parking）停车档，用于长时间的停车，利用机械装置锁紧汽车的转动，通过变速器内部的停车制动装置输出轴锁住，防止汽车移动。
R（Reverse）倒车档，倒车的时候用的，很多车型对此档位设置保护，通常要按下排档杆上的按钮，才能移至此档位。
N（Neutral）空档，此档位是在起动时、暂时停车时使用。
D（Drive）前进挡，用于一般道路行驶，是最常用的档位。
接下来这3个档位，应该是多数人都不会使用的，甚至有些人不知道到底该什么时候用，底下就帮大家说分明：
2（Second Gear）档，用于湿滑路面起步，或慢速前进时作为限制档使用。
（Low）低速档，它用于严重交通堵塞和斜度较大的斜坡上最能发挥功能
L（Low）低速档，它用于严重交通堵塞和斜度较大的斜坡上最能发挥功能，上斜坡或下斜坡时，能充分利用汽车引擎的扭力，避免暴冲，保持定速。
(Sport)机动档，许多车型配有S档，而此档位的用处。(以上图片皆为ezgoe)
S(Sport)机动档，许多车型配有S档，而此档位的用处，就是在此档位下，变速箱换档时机会延迟，一般在3000转以上换挡，借此加强动力，提升加速，但油耗也会随之增长。
原来那三个(2,L,S)真的有功能欸！
而且看起来满实用的,下次别人问你们时，记得大声跟他们说这些档到底干什么用！
