深陷财务困境的海航集团，最近将其在美国的多处房产挂牌出售。（网络图片）
【看中国2018年2月11日讯】（看中国记者董林杉综合报导）继万达、安邦遭遇滑铁卢之后，有红二代背景的中国海南航空集团被媒体爆出陷入债务危机，最近将其在美国的多处房产挂牌出售。而最新一期《南方周末》刊出的两篇有关海航集团的专题报道却被无故撤稿，引发外界关注。
海航最近被曝出面临资金链断裂的危机。中国数字时代网站2月9日刊文称，海航正在加快出售海外资产的步伐。去年9月，该网站曾制作过一份海航及关联人物、公司在美国部分房产分布图。在当时列出的海航商用物业中，如今只剩一处尚未待售。
目前被海航挂牌出售的在美物业包括：6栋办公楼和1家酒店，分别是：纽约曼哈顿245 Park Ave、纽约曼哈顿850 3rd Ave、纽约曼哈顿1180 6th Ave（接近成交）、芝加哥181 WMadison St、旧金山123 Mission St、明尼阿波利斯市City Center、纽约曼哈顿Cassa Hotel(70 W45th St)。
海航集团近期还售出了悉尼One York写字楼，并打算出售伦敦和香港的物业。
资料显示，海航拥有1460亿美元的全球资产，包括机场、卡车公司、航运集团，还有德意志银行(Deutsche Bank)和希尔顿酒店集团(Hilton)的股权。
目前，海航旗下有16家上市子公司，其中7家公司以即将进行资产重组为由停牌，有一家称正在进行的资产重组“涉及的资产范围较广、规模较大，涉及商讨事项较多”。根据相关股票提交的文件，海航已经将这些子公司的大部分股份作为银行贷款的抵押品。
近日，大陆媒体《南方周末》对海航深入调查报道被突然撤稿，引发当事人的不满与无奈。《南方周末》署名为黄河和王伟凯的记者撰写的两篇报道《海航又闹“钱荒”》与《海航“危机史”》，在已经上版的情况下，2月7日晚上被编辑告知撤稿。
据《法国广播电台》报道，黄河在网上发文说，他决定放弃两篇报道的原创版权，将稿件以及《记者手记》公开在网上发布，要求外界在不篡改的前提下自由转载。但文章和记者手记，随后都遭中共网管屏蔽。
该调查报道描述了海航集团如何从1989年只能买飞机零件的资本，通过一系列宣布破产，巨额亏损，借债并购，上市圈钱等手段，利用制度的漏洞，迅速扩张的“海航模式”。
文章指出，对海航旗下公司的“高负债、低收益并购，扩张经营的风险”，令人不解的是，多家券商及研究机构都视而不见。
报道还描述了海航旗下的“天海投资”以“空手套白狼”式的跨境并购，使该集团总资产在两年内暴涨18倍，从127亿元膨胀至2314亿元。
黄河表示，这次对海航整体资本运作模式的梳理，实际上是他在2013年写“海航金蝉脱壳”时，想做而没来得及做的事。他并说，这个报道因篇幅所限，还有更多的局部分析没法展开：比如“国开行”的角色，“地方政府”的角色，“外资投行们”的“玩法”等等。
另据《新唐人》引述报道称，就在海航被爆出现资金告急的消息后，海航集团官方网站发布消息称，2月7日，海航集团公司总部与全国分公司的139个会场，同步举行了一场“政治动员”，让全公司包括董事局主席陈峰在内的所有中共党员进行“重新宣誓”。
而海航集团董事长王健在3天前，在海航集团董事局专题会表示，海航事件是“国内外反动势力”的“反扑”，是否定十九大路线的一场政治阴谋，要求海航全体党员“以政治的高度来迎接这场战斗”。
有资深媒体人士表示，海航拿出一堆政治高帽向党表忠心，主要的目的还是因为面临困境了，希望国家银行拿钱来救。但此事的复杂性，在于海航利益阶层是否会被整肃，依然取决于高层博弈。
