上月起香港段高铁开始试行，至今已经发生多起事故及发现工程问题。(Getty Images)
【看中国2018年5月28日讯】上月起香港段高铁开始试行，至今已经发生多起事故及发现工程问题，包括列车在维修轨道上出轨、米埔段隧道渗水影响信号系统、西九龙总站大堂漏水、列车损耗超出预期需要补救等。今日港铁表示，有关列车出轨事故的原因，是工程“计算错误”。
《苹果日报》报导，今日港铁交代上月3日列车在维修轨道上出轨事故，并承认有关轨道在设计时，假定了列车驶过时产生压力“相当轻微”，但实际上产生的压力却较大，导致该处路轨的工字铁及结构装置出现弯曲。疑是承办商在工程上有计算错误。
港铁又强调列车与车轨“本身没有问题”，又建议改用混凝土取代工字铁，增强承托力，并将已经弯曲的工字铁弃用。
港铁主席马时亨27日回应记者追问及要求港铁公布资料时，反驳记者“并非技术人员，把资料给你又如何？”、“其实你们要这么多资料没什么意思”等，又拒绝交代调查进度，被港媒批评态度傲慢、盛气凌人。立法会议员陈淑庄亦指出，港铁是由香港政府持股最多、唯一的铁路公司，市民监察其运作情况是理所当然，批评马时亨态度横蛮。
昨日马时亨接受电台访问时，被问到当日不当态度时，回应指“可能因为当日天气太热或者早上没有祈祷”。他又称，“高铁须经过法定检测，政府部门审核后才能通车”，并指港铁也有原则决定是否向外公布内部资料，但否认自己需要修正言论。
责任编辑:伏苓
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