17日，大批用户赶到ofo的北京总部排队登记退押金，网上则有近千万用户排队退押金。（图片来源：ERIC PIERMONT/AFP/Getty Images）
【看中国2018年12月19日讯】（看中国记者端木珊综合报导）近一段时间，北京ofo共享单车公司深陷资金链断裂、供应商逼宫、破产卖身等负面新闻中，其中争议最大的，就是资金难退问题。17日，大批用户赶到ofo的北京总部排队登记退押金，网上则有近千万用户排队退押金，用户担心ofo恐无力偿还。
综合陆媒消息，12月17日下午，大批ofo用户前往位于北京中关村互联网金融大厦的ofo总部要求退还押金。由于前来的用户过多，金融大厦大堂专门设置的3台电梯专供退押金用户使用。
排队等候的队伍从大厦的大堂出发，在大厦门前的广场上拐过7、8个弯后又向东延伸近百米，一直到隔壁欧美汇商场的停车场入口。排队时长大约两小时，有目击者称，“退押金简直如同春运现场”。
然而，即使排队两小时，用户也没有成功拿到退款。有多位前来退款的用户表示，现场只是登记一下账号和身份证等信息，还需等待多日才能拿到押金。针对已经申请退款并等待超过15天的情况，工作人员承诺三个工作日内会退款；不到15天的，则还要继续等待。
对于“在网上提交退款申请后15个工作日内未到账”的前提，不少用户抱怨，15天退款的承诺没有兑现，3个工作日内到账又怎么可能兑现。“谁知道15天之后他们还在不在了。”
面对总部被围堵的情况，17日晚上，ofo发布最新退押金政策公告。公告称，提交线上申请退押金的用户，后台系统会根据申请提交的顺序，进行相关信息审核与收集，核实完毕后用户会进入退押金序列，ofo会按顺序退款。
在18日早上8：30，排队人数已达150万人，截至18:31分，排队人数更是激增到977万人。如果按照每人押金99到199算，OFO要退还约9亿到18亿的押金。
当天午后，押金退款系统一度无法打开，提示“网络异常”等情况。有网友反映，18日凌晨曾经成功登记，但下午就无法进入系统，认为该系统并不稳定。
据新浪财经报道，今年以来，ofo深陷资金链困境，并多次传出被收购或破产传闻。
今年10月，有消息称，一家大型券商中介机构在制定ofo破产重组的方案，并称半年前ofo整体负债为64.96亿元。其中用户押金为36.5亿元，供应链为10.2亿元。不过该消息被ofo予以否认。
进入11月后，更多与ofo相关的诉讼案件被披露。本月，嘉里大通物流有限公司上海分公司起诉ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司拖欠服务费，法院最终裁定，东峡大通支付服务费逾800万元。此外，ofo与白马投资的广告合同纠纷案也作出裁决。
白马投资称与ofo就发布ofo共享单车灯箱广告签订了三份《媒体代理合同》，发布费用分别约为392.54万元、3157.88万元、510.31万元。其中第三笔费用510.31万元，ofo一直未支付。
更早之前，因欠款起诉ofo的还有兰州雄飞物资有限责任公司、淄博传化公路港物流有限公司、武汉光谷创客街区管理有限公司、杭州云造科技有限公司、百世物流、德邦物流及上海凤凰等企业。
