大连车务段铁路运行情况。示意图。（图片来源： STR/AFP via Getty Images）
【看中国2021年1月17日讯】（看中国记者黎小葵综合报导）就在Adobe的“Flash Player”停止服务之际，惊传中国大连铁路系统几乎全部“瘫痪”。对此，中共官方12日称，当地已组织“技术小组”，彻夜不眠解决问题，同时还炫耀“大连车务段人人都是高手”。不过，此事引来民间诸多质疑声，官方见状又急忙删除公告，令外界看得傻眼。
据沈阳铁路局“大连车务段”官方微博的消息，1月12日晚间8时16分，大连车务段微机室接报指沈阳铁路局车系统页面无法显示，导致无法查看列车运行图，随后的30分钟，大连铁路“几乎全段的运输生产电脑全部出现同一故障”。据了解，该系统是铁路运输管理信息系统的组成部分，能实现路局、车站之间的信息共享。
经过技术人员“在网络搜寻后”，确认是Flash停用导致，微机室立即召开紧急会议。
当日晚间10时许，该部门第3次会议决议“必须在今晚拿下Ghost版本（即盗版）的Flash运行”；13日凌晨1时许，该部门盗版安装完成，“Ghost版本的现在车恢复运行”，至13日凌晨4时故障解除。
此次事件前后共耗时超过20小时，最后，由正版Flash酿成的问题，大连车务段靠安装盗版降版本Flash解决。该部门还贴出工作人员群组对谈内容，特别引述上级部门言论，炫耀称“大连车务段人人都是高手”，且工作人员无人抱怨、放弃，“即使希望渺茫，有希望就有前进的动力”。
不过，官方这番说法引发民间不小争议。
有网友就质疑表示，堂堂一个地区的铁路系统，为何是用最不安全且又耗资源的 Flash 写的？
此外，值得注意的是，早在2017年7月，美国Adobe公司就宣布计划在2020年底逐步淘汰Flash播放器插件，2020年6月，Adobe公布具体终止日期为2020年12月31日。到2020年12月，Adobe再宣布从2021年1月12日起停止所有Flash内容运行。但大连铁路的列车系统仍使用以Flash为基础而设计的“现在车系统”，结果导致当地全线火车差点“跑不动”。
最令人感到不可思议的是，官方不在事前采取应对措施，反而在出现问题后刻意营造官方积极成立“技术小组”、分秒必争解决“Flash 停用”问题。“大连车务段”还在通告中提及，总部先安装好备份电脑，想好解决办法，然后亲自把装好的电脑开车送到车站，到现场测试。
但解决 Flash 停用问题，真的需要亲自抱着电脑前往现场车站装机测试？电脑还要分为“原版微软系统”电脑及“Ghost 版系统”电脑，并必须拿下“Ghost 版”电脑？解决 Flash 停用问题就是“安装旧版 Flash Player”？为安装旧版 Flash player 执行档，要花一整晚不眠不休？
官方说法引发民间诸多质疑。（图片来源：网络图片）
一系列质疑引发民间热烈讨论。
“大连车务段”可能发现势态不妙，急忙将相关文章撤下，并于1月15日再发文解释称，12日系统故障事件，主因是“新购置并安装最新Flash版本的电脑无法通过浏览器访问统计现在车系统”，当事系统及铁路列车调度系统一切正常。
但多名业界人士认为，此次故障不论是影响调度系统还是现在车系统，都足以对全路车务系统信息化建设提出警示；大连车务段降低Flash版本使用只属暂时解决方案，但隐患仍然存在。
对此，网友则惊讶表示， Flash 被淘汰，竟然差点把一座城市的铁路也顺带给淘汰；还有人好奇说，大连该不会连电力、交通系统也是用 Flash 设计的吧？另有民众不禁感叹道，“牛年都还没到你们就开始‘牛气冲天’了，这还能搞一通表扬出来，脑子是个好东西”。
