发表时间: 2021-10-04 19:17:21作者:
【看中国2021年10月4日讯】芯片供应吃紧迫使车厂减产,专家估计今年全球的汽车产量将短少1000万辆,比原先预期的还多,不过以高级车为主力的德国车厂获利不受影响。
3日出刊的德国《周日世界报》(Welt Am Sonntag)报导,波士顿顾问公司(The Boston Consulting Group)专家瓦斯(Albert Waas)估计,芯片短缺将导致今年全球的汽车产量短少1000万至1100万辆,比上月预期的700万至800万辆还多,明年短少500万辆,“芯片荒减缓汽车工业在疫情后的复苏”。
奔驰(Mercedes-Benz)、大众(Volkswagen)、BMW、欧宝(Opel)等德国各大车厂的生产线,最近纷纷停摆。福特(Ford)在德国科隆(Köln)的Fiesta生产线预计停工到10月底,欧宝在德国中部埃塞纳哈(Eisenach)的车厂甚至被迫停工到明年年初,可见芯片荒的严重性。
不过,减产似乎没有影响车厂的获利,德国汽车业者今年上半年的毛利率达11.2%,BMW甚至高达14.5%,最近并调高全年度的获利预期。既然芯片供应问题暂时无解,BMW索性减少产量,只生产高阶的车款,而且不再给予客户折扣,因此能维持高获利。
瓦斯预期,欧洲的汽车产量将难以达到疫情之前的水准,一些生产成本太高的车厂将会被卖掉或另作他用,且外移到东欧和中国的趋势可望持续。