2017年9月1日，人们参观里斯本 El Corte Ingles 商店的电动汽车制造商特斯拉展厅（PATRICIA DE MELO MOREIRA/AFP via Getty Images)
【看中国2022年12月24日讯】（看中国记者肖然综合报导）12月22日，美国参议院财政委员会主席威登（Ron Wyden）致函特斯拉和通用等8家汽车制造商执行长，调查其零部件和材料是否涉及新疆强迫劳动。
参议院要求这些公司提供对原材料、采矿、加工和零部件制造的分析，以确定是否与新疆有关联，如果在加拿大和墨西哥等第三国制造也不例外。“汽车制造商应仔细检查自身与所有和新疆有关的供应商是何种关系，这点至关重要。”信中写道，“车辆若包含在新疆开采或生产的零件，车厂不能也不应让这些产品在美国销售，除非经过尽职调查确认零件与强迫劳动无关。”
信函援引英国谢菲尔德哈勒姆大学（Sheffield Hallam University）本月的报告，该报告发现全球超过96家与汽车行业相关的采矿、加工或制造公司在新疆有业务运营。一些钢铁和铝零件生产商还将工作转移到新疆，以利用中国政府的补贴和其他奖励。显然，这违反了6月生效的美国“防止维吾尔人强迫劳动法”，该法禁止所有来自新疆的商品进口，以反制北京在新疆的种族灭绝罪行，其中包括强迫劳动。
其他6家汽车制造商分别是丰田（Toyota）、本田（Honda）、福特（Ford）、大众（Volkswagen）、奔驰（Mercedes-Benz）、克莱斯勒（Chrysler）母公司斯特兰蒂斯（Stellantis）。
通用汽车告诉《华尔街日报》，其政策禁止在其供应链中出现任何形式的强迫或非自愿劳动、虐待员工或腐败的商业行为；大众汽车一名发言人称，该公司正调查任何涉嫌违反其政策的行为，并称强迫劳动等严重违规行为可能导致终止与相关供应商的合同。Stellantis一位发言人表示，该公司正对参议院信函做评估。
该委员会的行动适逢拜登政府和两党议员更加关注中国被指存在的强迫劳动行为，这是他们就中国的经济政策与中国政府对抗的一个关键组成部分。
美国联合汽车工会（United Auto Workers，UAW）本月稍早呼吁车厂将整条供应链移出新疆。
美国国务院表示，超过100万维吾尔人和其他少数民族被关在1,200个新疆拘留营中，中共政府使用身体暴力威胁等方法，迫使被关押者在邻近或外地的工厂工作。
截至9月底的2022财政年度，美国海关边境保护局共调查2,398起入境案件，总价值为4.66亿美元。
观察人士预计，随着两党一起大力推动对新疆强迫劳动问题采取更强硬立场，本财年美国海关边境保护局将加强这方面的执法。
