图为2017年8月13日，吉林省长春市举行的共军空军航空兵开放日期间的表演。（图片来源：Getty Images）
【看中国2023年9月4日讯】（看中国记者李佳琪综合报导）近年来共军扰台动作不断，在以侵扰、侦蒐为目的的任务中，具有低成本优势的无人机扮演重要角色，不但可以达到政治宣传目的、更可用极不对称方式消耗台湾空防储备。国防安全研究院助理研究员许智翔认为，纵然中国运用无人机进行“灰色地带”的侵扰手段，但因无人机上并无飞行员，要进一步升级战事有难度。
风传媒报导称，台湾的国安单位注意到，近期中国使用无人机频率增加，除了是想“介选”，引导台湾民众2024年大选为“战争与和平”的选择，其背后也显示中国内部有一定程度的问题。
事实上，中国机舰频繁威胁，不仅对台湾，日本也不堪其扰，尤其近期出动越来越多无人机。国防安全研究院国家安全研究所助理研究员王彦麟博士指出，根据日本与台湾计算，中国1台无人机每小时油料花费2、3万台币，日本常起飞对付的F-15J每小时油料约80万台币、F-35则每小时油料约110万台币。
王王彦麟表示，中国无人机滞空能力为2至4小时，所以日本花的油费要乘以4，日方负担很重，目前训练机因此改用次一等的民航机燃油。台湾的资金也消耗极大，根据国防部2022年资料，F-16应处每小时要花16万、IDF每小时花25万、幻象2000每小时花80万，台湾去年为此动用预备金。
王彦麟说，中国近年频繁运用无人机，因此派军机对峙，除了每小时飞行成本，飞行员也有体力限制，飞机则有金属疲劳问题，时限到了会解体，每次战斗机上去拦截就是消耗时数。
解析共军无人机扰台目的
ettoday新闻报导称， 国防安全研究院助理研究员许智翔分析，共军无人机侵扰样态主要分为3种，首先是近距离袭扰外岛；其次是长距离扰台飞行。这类的侵扰大多是从台湾西南地区出海，飞行到台湾的西南、东南、东部或东北空域后折返。三则是直接用大型无人机绕台飞行，大型无人机多数具有超过24小时的飞行航程，也是现在绕台侵扰的主力。
许智翔也指出共军无人机扰台的多重目的，首先不外乎就是宣传战，机舰扰台是共军常用的“灰色地带”手段，大多会伴随宣传作为，对台湾以及周边国家释出政治讯号：其次是长程操作验证，毕竟在非领土、领空飞行的状况多，且出海后又是电子讯号混乱、频谱复杂区域，因此需要反复验证。
再就是释放政治讯号，许智翔认为，共军所有行动都有释放政治讯号的目的，甚至派遣未曝光的飞行机执行任务，都是在强势的传达讯号；另一个就是情报搜集、实战化演练，常见的西能空域、东南以及东部地区等，都是未来可能侵台时的交战场域，等同是在预作准备。最后则是降低扰台的耗损。许智翔分析，从共军的建军历史可以发现，中国仍大量仿制俄系军武，大量使用寿命与耐用程度低的装备（视军用装备为消耗品），因此使用成本低且滞空时间长的无人机，能大幅降低装备的耗损。
尽管无人机被视为是未来空战主力，但许智翔认为，共军的无人机种不全然符合实战需求，从设计上就不是针对高强度战场。尤其绕台侵扰过程都在台湾的防空系统射程内，若未完全瘫痪我方防空系统，“它实战不可能这样飞行，很快会被击落”。
许智翔也说，纵然共军无人机进行“灰色地带”的侵扰手段，但因为无人机上并无飞行员，“没有人命的顾虑时，在灰色地带的行动发生事件时，要进一步升级（战事）有难度。”
目前国际上并无针对无人机挑衅讨论出一个开战红线，未来两岸军事角力势必透过无人机进行灰色地带行动不断骚扰来试探双方底线。对此，许智翔表示，在国际规范出现之前，我方宜按照既有模式去守护台湾疆域，“有威胁我们就去注意它，共机跨过中线就去盯着它，进入领空可能就要有冲击它的准备。”
国安人士则指出，国防部必须在飞机燃油上追加预算，台湾有的问题对岸也会有，“共军的成本应更是天价”，但中国整体经济状况不好，不可能毫无节制地砸钱用战斗机武吓台湾，且战机长期这样操作也会有修缮状况，这是为何共军增加使用无人机的背景。
此外，国安单位观察，中国近期对外发动的认知作战，包括对日本排放核废水恐导致孩子畸形、动物变异等假讯息。国安人士表示，此举很可能会操作过度，导致中国人民反唇相讥。
