拜登与习近平才在美国旧金山举行了拜习会，会一开完，拜登转身就宣布新一波的对台军售，让中国气愤难平，跳脚大骂。我们今天就来聊聊这波军售的两个主角：火山布雷系统和MIA2T主战坦克。
火山布雷车：10分钟布雷上万颗
这次乌克兰反攻失利的一个主要原因就是在南部扎波罗热地区遇到了俄国人布设的强大地雷阵，成为乌军绕不过去的一道坎，大量西方援助的先进武器在地雷阵前折戟沉沙，还没实际交火就被炸翻，足见传统地雷阵对现代地面装甲设备的巨大威胁。
而此次美国军援的一大看点，就是火山布雷车即将运抵台湾，可在滩头有效迟滞或阻止共军登陆，从而给国军兵力调动争取时间。
火山布雷系统的英语叫Volcano mine system，又称M136火山车载分布式地雷系统，是美国陆军在1980年代开发的一种自动布地雷运载系统。
美军将运抵台湾的火山布雷系统。图:翻摄自毕殿龙
火山系统使用预先包装好的大型反车辆、反坦克地雷筒，地雷从筒中弹出时会散布在广阔的区域。除了由发射车发射，也可以由直升机发射。这是装在UH-60“黑鹰”多用途直升机上的M136。台湾一共采购了60架改良型的UH-60M黑鹰直升机。
要我说，相较于其他武器，火山布雷车的威胁性实际上才是最大的，尤其适合台湾的“刺猬”“豪猪”不对称防御战略。台湾虽然四面环海，但是绝大部分地区都是山区，只有寥寥几个地点是适合登陆作战的滩头，比如桃园、宜兰、新竹、罗东等地，而这些地方都是国军重兵设防的区域。
火山布雷系统的主要目的是提高部队在各种条件下快速布设大型雷区的能力，尤其可以为前进部队提供侧翼保护以及与空中和地面部队协同作战提供侧翼守卫或掩护任务。
而火山布雷车的布雷速度也确实惊人，一台布雷车在4-12分钟之内就能铺设出一道一公里长，120公尺宽的中密度雷区，如果多台火山布雷车一同工作，便可在同一时间内铺设出更高密度的雷区，甚至只需要不到10分钟就可在海滩上埋下超过一万颗地雷。
到目前为止，火山布雷系统除了装备美国陆军外，只有三个国家获准出口，一个是韩国，一个是波兰，再一个就是中华民国。
MIA2T秒杀共军96A坦克
这次军售还有此前曾受到过广泛关注的M1A2T主战坦克。台湾于2018年耗资20亿美元(约619亿台币)采购了108辆M1A2T坦克与配套弹药，按照合约规定，首批坦克将在2024年进行交付，并最终一直到2026年交付完所有坦克。
目前美国已经制造出了2辆原型车，台湾政府此前也曾派人前往美国试车。结合拜登政府在对台军售上的“热情”来看，如果不出现其他大的意外的话，获得首批“陆战之王”M1A2T坦克应该已经是板上钉钉了。
这批坦克对台湾的意义相当重大，在M1A2T之前，国军装甲部队仍在使用诸如M60A3，CM11这类上世纪70-80年代水准的坦克，其中甚至还有朝鲜战争时期使用的M 41坦克。一旦列装M1A2T坦克，台军装甲部队的实力将有质的提升。中共党卫军如果要登陆台湾，M1A2T必然是一个绕不开的对手。
可以预见，台湾拥有M1A2T之后，共军担任攻台主力的第72集团军X重型合成旅的96A坦克其车体和炮塔正面都可能面临强大挑战，96A可能需要装备新的重型爆炸反应装甲才能抵御M1A2T的炮弹打击。另外，M1A2T就算是对阵共军最先进的99A型主战坦克也是可以碾压的。
这里顺便说一下，中国半官方媒体《腾讯网》曾于2020年12月有个报导，说共军在杭州进行了一次所谓的“巷战”操演，出动了数辆96A式坦克，还演示了如何可以碾压民用车辆。这是共军军首度公开96A巷战画面，不过却被很多专家讥讽为是在针对台湾做的一场政治秀。
在此次作秀演习中，解放军进行“城市攻防战”，分成红、蓝两军，结果红军以寡击众，以装甲车6辆70人的兵力，击溃蓝军30辆装甲车230人。有专家直言，看来共军对台湾还是不够了解，“进来的坦克等于找死”。
陆军退休少将于北辰也在政论节目中表示，自己就是装甲兵出身，战车部队的优势劣势他最清楚，战车最强的就是正面，正面的钢板最厚，甚至会用复合装甲、反应式装甲，从正面要打穿不容易；但弱点就是在顶上跟肚子处，肚子钢板最薄但是贴地不好打，然而从上方就很好打。
也就是说，战车只要进入都市丛林，只要把兵力部署在高楼层，由上往下打，根本是“像打鸟一样”，几发红隼飞弹就换你一台战车，几万元换你好几亿，这种就是不对称战法，太划得来了，所以装甲部队根本不会随便进入都市丛林，这完全不符合装甲兵战术。
于北辰指出，首先战车要登上滩岸就很困难了，就算真的上岸，上面还有一堆混凝土墙，由上万吨的混凝土建构的，“哪些是虚哪些是实？撞撞看啊”，战车一撞壁，从上面一发火箭弹就毁了。
那么现在看来，再加上我们刚才所说的火山布雷神器和艾布兰主战坦克，台湾针对共军战车的攻防战胜面是非常大的，共军要不信邪，就来试试，保证让你有来无回。
陆战之王M1A2
艾布拉姆斯坦克，也被译成艾布兰坦克，以前美国陆军参谋长克雷顿．艾布拉姆斯上将的名字命名。台湾购买这款战车，被认为是专门用来抵挡潜在敌人的“抢滩登陆”，这可以说进一步强化了台湾的防卫。以前美国对台军售，多数是战斗机或导弹，这次出售坦克，是非常罕见的。
这108辆艾布拉姆斯坦克会成为两个装甲营的编制，部署在台湾北部新竹和湖口军区。
M1坦克由美国克莱斯勒汽车的防务部门开发，长9.78米，宽3.64米，重量55∼65吨，一箱油装满是1900升，能跑400多公里，时速可以达到67∼72公里。被很多媒体形容为“地表最强战车”，单个造价约860万美元。
M1坦克设计为四个人操作：正中央炮塔的前下方是驾驶员；炮塔右前方是炮手，他身后是车长；装填手在炮塔的左后方。M1的设计，特别重视人员的存活率。通常一般坦克被穿甲弹打中之后，坦克内自带的弹药就会被引爆，整个炮塔都能被掀飞，里面的人肯定伤亡惨重。但M1的设计努力避免这一点，人员和弹药分开来放，是在两个不同的隔间，之间有一个防爆门，最大限度保护人员安全。
不只如此，一旦弹药被引爆，在独立容器里的炸弹爆炸，容器内的压力极速窜升，这时容器上方有一个泄压板，会被瞬间弹开，释放爆炸压力。这就有点像高压锅的原理。
超强攻击力和机动性M1的赫赫战功
在攻击力方面，M1采用拥有自我稳定能力的火炮，还有具备独立稳定系统的主瞄准镜，这有什么好处呢？这能让坦克在行进中瞄准射击。主瞄准镜还配备了热成像夜视仪，能让坦克在全黑的夜间作战。
早期M1坦克配备的是105毫米火炮，后来升级成120毫米。坦克的大炮操作系统几乎是全自动的，炮手只要将目标保持在操作屏幕的中心线，坦克的计算系统就会自动测算目标距离、运动速度，并加入风向、风速、大气压力、环境温度及炮管弯曲度等数据，修正发射信息，最后根据所选用的弹种，计算预定的打击点。也就是说，炮手只要按下按钮，射控系统就会自我调整后开火，这套系统能让坦克在行进中都能攻击正在移动的目标，命中率极高。
M1坦克还有超强的机动性能。M1坦克采用“燃气涡轮引擎”，这种引擎的优点是在零下20度的低温都能轻松启动，加速性特别好，而且适合高速行驶。所以在急行军或者突击某种目标等快速作战为目的的时候，特别适用。
当然，这种引擎也有一个缺点，就是耗油量特别大，造价也昂贵。比如1991年海湾战争，在向科威特城急行军的过程中，M1坦克每4∼6小时就需要补充一次燃料，幸好美军的后勤补给系统强大，总有油罐车在适当距离尾随坦克，才没有造成太大的问题。
在M1A1推出的同时，美军也在研究如何加强坦克的装甲防护力。这就要说到“贫铀”(Depleted uranium)材料了，贫铀是核工业从铀分离出铀235后剩余的物料，生产和加工技术是美国陆军的最高机密之一，属于非卖品，其它个别国家有贫铀的，也都是自行开发的。比如最近美国给乌克兰的31辆M1A1主战坦克在交付乌克兰前，就是先送往德国进行翻新，拆除高度保密的贫铀装甲等设备。但五角大楼官员同时证实，这批坦克将配备120厘米贫铀穿甲弹。
这种贫铀，如果做成炸弹，会具有很强的穿透力，做成装甲，防护力又很强。所以在1991年海湾战争前夕，美军给部分将参战的M1A1坦克加装了贫铀复合装甲，这种M1A1坦克被称为M1A1HA。HA是重装甲的英文单词Heavy Armor的开头字母。
1986年，美军又开始研发M1A1的升级版——M1A2。到了1999年，美军为M1A2开发了System Enhanced Package，简称SEP的“系统改进包”，加装了大量的电脑设备，让M1A2成了美军最先进的数字化坦克。升级后的M1A2被叫做M1A2 SEP。这次美国卖给台湾的M1A2T，就是基于M1A2 SEP V3的改装版，T当然就是代表台湾了。所以说，这已经算是最先进的版本了。
M1坦克家族，在过去几十年里，为美军立下了赫赫战功，也叫全世界见识了这种坦克的战斗力。尤其是在1991年的海湾战争期间，充分体现了M1坦克的优势。
当时美军打的是入侵科威特的伊拉克军队。面对M1坦克的高科技，伊拉克的T-72、T-62和T-55苏轼坦克简直就是一堆垃圾。
M1坦克不仅火力强，而且夜间作战和运动作战优势极强，能在2500米外精确开火。而伊拉克的很多坦克还在使用老式的光学分度镜进行测距，瞄准既费时也不准确，而且炮弹射程也只有不到2000米。所以被频频打爆不堪一击也就可想而知了。
而且M1坦克还很皮实。美军一个拥有300多辆M1A1的装甲师，曾在海湾战争时一夜长途行军200公里，没发生任何抛锚事故。当然，在海湾战争中，M1坦克也有损毁。但美军受损的9辆坦克中，有7辆都是被盟军所误伤。
美军M1A1坦克还曾在打击恐怖组织伊斯兰国中大显身手。在2016年4月的一次战斗中，伊拉克军队只用一辆M1A1，就撕开了伊斯兰国游击队的防线。这辆M1A1因此荣获了“野兽”的绰号。
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