中國文化沒落的徵兆——名山悲劇 令人揪心

作者:洛士 發表:2003-08-01 20:46
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最近,關於名山的消息,接二連三。都是令人揪心的消息。


武當山下,青翠的劍河峽谷,橫空矗起一道灰色水泥壩,突兀而刺眼。筑壩,是為了抬高水位;抬高水位,是為了搞漂流、游泳等水上項目。殊不知,自然名山蛻化為遊樂場,會有多少古木奇石被淹?而就在不久前,一場大火,剛剛把武當山古建築的經典代表---遇真宮主殿,燃為灰燼。

歷史和文化,隨火而逝;開髮帶來破壞,水漲船高。武當山,還是那個武當山嗎?

無度開發,往往帶來災難性的破壞。更甚者是張家界。近來,有關部門斥資1.8億元,在天門山修建一條亞洲最長、世界第二長的遊覽索道。而就在去年,建於其核心景區武陵源的大型電梯,被專家喻為「掛在美人臉上的鼻涕」,才剛剛在一片反對聲中尷尬地停運。

鼻涕尚未擦淨,刀痕又將上臉。如果張家界的「學費」還要固執地交下去的話,張家界的命運,就不僅僅是聯合國教科文組織的「黃牌」警告了。

這樣令人揪心的消息,接踵而至。原因,並不是偶然。

今年年初,在「中華十大名山」評選活動中,產生的意外結果,引人深思:久負盛名的「五嶽」僅兩岳當選,「四大佛教名山」半數敗北,聲名遐邇的張家界也含恨出局。

名山不「名」,是因為它們失去了姣好的容顏,失去了純真的本色。名山不「名」,一座座名山逝去了,逝去在人們欣賞的目光裡。

經濟學家曾有「公地悲劇」的論述:沒有合理的制度安排,沒有清晰的產權形式,公地必然毀滅於人們的濫用中。由此推演,名山逝去的故事裡,也寄寓著「名山悲劇」:不開發是「等死」,一開發就「找死」。人們對名山的不合理態度和行為,造成名山的悲劇。

由於種種原因,一些名山要麼因缺乏保護和管理而「美人遲暮」,要麼因盲目的「管理和開發」而「喪失本色」。就在這兩難的悖論裡,「悲劇」產生了。也就在這兩難的悖論裡,壞消息接二連三。

我們看到,這次「中華十大名山」的評選,淡化旅遊特色並排斥經濟價值。因此,那些過度商業開發、物盡其用的「名山」自然遭無情淘汰。一邊是對自然保護的看重,一邊是對商業利益的追逐,名山的困窘,可見一斑。

都說,「山是眉峰聚,水是眼波橫」;都說,「仁者樂山,智者樂水」。山水,天然是人類心智的寫照,是人類生活的另一種存在。所以,無論名山離我們是遠是近,名山的命運,理應得到每個人的關注。更因為,名山的美好與否、能不能一直名副其實下去,正是和我們人類的活動息息相關的。


武當山,無情的只是水火?


火,熊熊地燒著。

1月19日晚,武當山古建築群重要宮廟之一的遇真宮發生特大火災。火,燒燬了幾百年的大殿;火,灼痛了武當山。

遇真宮是武當山著名景點之一,也是世界文化遺產武當山古建築群的重要組成部分。武當山既是道教聖地,又是武術名山;既是自然景觀好去處,又是建築文化薈萃地。遇真宮是明朝永樂皇帝專門為武當拳創始人張三豐而建,迄今已600年。它展示著元末明初的建築風格,對研究當時的歷史文化有很高價值。可今天,它的主殿就這樣永遠地消失了。

一番調查,勘察原因。結果發現是因為租用遇真宮的有關人員用電不當,導致電燈烤燃他物而引發了火災事故。

悲劇發生,武當山不少群眾痛心不已,直言遇真宮失火絕非偶然,是文物部門違反規定擅自招商引資,引「火」燒身。據報導,偌大的武當山竟無消防站,而且連消防專用水源也沒有。救火時,從十堰市和丹江口市調過來的消防車只得到遠處汲水,滅火極為困難。

武當山作為世界文化遺產,理所當然應得到人類盡心盡力的保護。可是,武當山得到了怎樣的保護呢?

而現在,火的創痛之後,武當山又遭遇水的悲哀。有關部門片面追求經濟效益,對武當山進行破壞性開發。在太子坡下的劍河峽谷,已筑壩攔水,將開展漂流、游泳等水上項目。一個集休閑與娛樂為一體的現代場所,將由人類強加給這座古樸的名山。在那裡,已然橫空矗立著的那道灰色水泥壩,觸目驚心地預示著某種並不和諧的前景。

對此,專家警告說:世界遺產是具有特殊重要性、珍稀性和脆弱易損性的不可再生資源,過度開發只會導致風景區人工化和商品化,破壞遺產的真實性和完整性。

名山大川,以及蘊藉在名山大川裡的歷史與文化,都是不可複製的美好。一旦逝去,便是永遠的失去。難怪有人感慨道,武當山之名,由「非真武不足以當之」而得名,今日看來,該謂「非真保護而不足以當之」了。


張家界,一根鋼針落在心臟裡


「九寨溝的水,張家界的山」,這句俗語在中國旅遊界非常流行。但,屢屢不斷的負面新聞,近年來讓名山張家界聲譽蒙塵。

先是由於景區內興建了大量粗製濫造的人工建築,聯合國教科文組織向張家界亮出「黃牌」,尖銳提出「武陵源的自然環境已經像個被圍困的孤島,其城市化對其自然界正在產生越來越大的影響」。於是,張家界市政府耗資10億元,啟動了恢覆核心景區原始風貌的工程。

然而去年,張家界百龍旅遊電梯的軌道鋼架,開始在世界自然遺產上悄然攀爬、延伸、運行,又引起軒然大波。儘管,在非議聲中電梯已經停運,但其產生的消極影響並未消除。張家界,山映水,水繞山。今天,身臨其境的遊客感受著這個以純自然風景而聞名於世的地方,也以複雜的心情注視著這個懸於自然天地中的「鋼鐵怪物」。這個鋼鐵建築有著輝煌的三項桂冠---「世界上最高的全暴露戶外觀光電梯,世界上最高的雙層觀光電梯,世界上載重量最大、速度最快的觀光電梯」。

如此「世界第一梯」,自開鑿的第一錘落下,便成為世界上最受爭議的電梯。百龍電梯,甚至開始像一把直插武陵源風景區心臟的「鋼針」。批評一針見血:第一,張家界被列入「世界遺產」,宗旨是保護其自然原貌,而在保護區內鑿隧道、打豎井、立鋼架,顯然與這一宗旨背道而馳;第二,張家界峰巒屬石英砂岩,儘管質地強度較高,但仍不宜這樣傷筋動骨地建工程;第三,張家界的遊客量2000年就已超過500萬人次,現在不是增加設施招徠遊客的時候,應考慮的該是如何適當控制流量。

前車之鑒,未成後事之師。今年年初,天門山索道工程舉行了奠基典禮,又一個「鋼鐵怪物」將突兀在景區之內。

張家界的價值,存在於它自然的風光裡,而不是什麼世界第一、第二的電梯或索道裡。張家界對「鋼鐵怪物」執迷不悟的偏好,正傷害著山川的容顏,傷害著山川的命運。


泰山,戴著沉甸甸的鎖鏈


「會當凌絕頂,一覽眾山小。」多少遊人曾悠然神往?

今天,纜車順著索道,在泰山的身軀上川流不息。原本需要兩天的旅程,坐上纜車從中天門到南天門,8分鐘就完成了。到頂上再一看,竟是一個小鬧市,商鋪林立。於是,遊客渾然不覺東嶽的雄偉,有人遺憾地說:「泰山少了風景,多了商業。」

上世紀七十年代,有關部門曾三次上書國務院,要求在泰山上修建公路。三次,周總理都沒有同意。他強調,泰山是中華民族的神聖之山,是旅遊勝地,不能修公路。登泰山,就是要登,不能不登。

而今,泰山修建的卻已不止是一條公路。

1980年,修建的中天門至岱頂的索道,懸掛在核心景區的景觀軸線上,光月觀峰的「額頭」就被拆壞了19000平方米,造成泰山有史以來最大的破壞。

在「風景的泰山,改造成經濟的泰山」、「把岱頂建成熱鬧非凡的天上城市」的口號之下,三條索道和一條公路,就這樣把「五嶽獨尊,雄鎮天下」的天工之作,變成了「經濟山」。自然名山漸漸擁擠著人工的繁華,賓館、飯店和娛樂城等等非遺產建築在世界遺產上「喧賓奪主」。

三條索道,來回穿梭,遊人如織,促使泰山變得商業化和城市化,令自然景觀黯然失色。索道,猶如承重的鎖鏈,捆綁著泰山。

古人說,登山如讀史。泰山的身上,有著1000多處摩崖石刻,正是一部雄渾的歷史。而今人,乘著纜車上山,就和泰山兩千年的歷史失之交臂,就和天地精華的真義失之交臂。

原來,被捆綁住的,還有人類矯健的身姿和心靈的自由「閱讀」。


華山,一道黑色的淚痕


華山,「奇險天下第一山」,其白色花崗岩山體,如刀削斧劈般。

可惜,華山西峰絕壁上,突兀著一道十多米寬的黑色印痕。有人說,那是華山的淚痕,黑色的淚痕。

眼淚,是「華山峰頂最大的污染源---銀河賓館排放沒有達標的生活污水所造成的」。在銀河賓館沒有停業之前,黑色污水每日從西峰頂部一直流到谷底,久而久之,西峰絕壁上就有了這道黑痕。雖然有關部門已採取了有力措施,賓館已停業,黑水已不再流淌,但黑痕卻一時難以盡除。

華山的悲劇,還不只是這道黑色的淚痕。

過去,每逢大雨過後,華山西峰便有飛流直下,狀如水帘,而成一景,名為「水帘洞」。但由於近幾年銀河賓館等單位在此將自然水源截斷,雨天蓄水,旱天取用,「水帘洞」美景幾成絕響。

也是因為排放生活污水,五棵百年華山古松死掉了。華山松能在岩石縫隙中生長,但對環境的要求較高,敵不過黑水的污染而喪命。

多年前,就有學者開始為華山申報世界遺產而奔走。但是,他們也痛心地意識到:「華山的污染問題,已經影響到了華山申報世界遺產的工作進程。」由於過度經濟開發,亂採砂石、破壞山體的現象十分嚴重,致使不少松柏已近枯死,華山失去了許多優勢。開發,讓華山失色,讓華山與「世界遺產」的距離似乎越來越遠。好在,有關部門正大力採取積極措施。針對華山西峰污水情況,陝西省領導指出:「要嚴肅對待這件事,依法整頓,嚴格管理」。

對華山來說,眼淚之後,會是歡笑?


改寫悲劇為喜劇


在經濟浪潮的衝擊下,開發名山、改造名山,大搞旅遊設施,如火如荼。這種破壞性的開發,為名山埋下悲劇的伏筆,甚至本身即是一種悲劇。

在四川省樂山大佛與麻浩崖墓保護區內,開山鑿壁,由四川東方佛都公司開發建設的東方佛都主題公園,要按一比一的比例複製高37米的阿富汗巴米揚大佛。這樣的舉動,無疑降低了樂山大佛作為歷史文物遺址的深遠涵義,損害著山體的自然環境。

在黃山,山頂破土動石興建了不少星級賓館,製造出大量生活垃圾,又為了供水,還修建了70多個水庫和蓄水池,其中最大的水庫高達51米。

如何開發名山,方式越來越多,領域越來越廣。這使名山面臨著更多已知或未知、顯性或隱性的危險。

2002年,房地產業冒出了一個新的概念:風景區房地產。一時,全國不少名山大川成了開發商獵取的新目標。如今,像華山、廬山和泰山等風景名勝地,都有了房地產開發商的「塗鴉」,自然的風光又一次被商業行為所蠶食。

種種名山悲劇,令自然痛心,引人類深省。

專家強調再三,名山大川屬於精神文化生活的範疇,不具備物質生產功能,也沒有經濟開發功能。它的性質是保護性的,社會公益性的,是精神文化生活性質的。針對山川這樣的性質,人類對待它們,不是進行經濟開發,也不是進行旅遊開發,保護才是第一位的。只有保護好自然景觀的真實性和完整性,才能世世代代地利用下去。

簡單打個比方,如果我們有個杯子是明代的,它是文物,就不是喝水的東西了。那麼,我們首先要保護好它,完整地保護好,你去研究也好,看它也好,它世世代代都可以存在。而你把它當作實用的東西,當作盛水的東西,當作賺錢的東西,而不是保護第一,那麼,它必然要受到破壞、損害,一不小心還全砸了。所以,對風景名勝來說,保護第一。保護的標準,總的來講就是真實性和完整性。

為了保護,特別要禁止和限制經濟的開發。比如說,風景區裡再劃分一些區,各區各有規定。有的地方就是連遊人都要禁止的,專門用來搞科學研究。

今天,中華名山生存狀態所出現的問題,與開發有關。北京大學世界遺產研究中心謝凝高教授認為,其一是因為錯位開發。錯位,一種是性質上的錯位,人們把名山的精神文化功能性質,改變成了經濟功能,改變成經濟開發區了。另一種是空間位置錯位,旅遊服務設施和旅遊服務基地,主要應在風景區之外,古今中外都如此。但是,我們現在有許多錯位開發。比如泰山,頂上變成一個小城市。武陵源裡邊也有商業街了。這樣的做法都影響了自然景區的品位和質量,造成的結果是什麼?結果就是人工化、商業化、城市化。

其二是因為超載開發。如果在泰山頂上,適當地建賓館擺一些床位,在不影響它的景觀和歷史文化的環境、在不影響真實性和完整性的條件下,簡易的可以適當地搞一些。但是,現狀不是這樣,是大大「超員」了,超越了景區的自然承載力。超載開發的情況比較普遍。謝教授指出,現在對我們風景區破壞最大的,還不是人滿為患,而是屋滿為患。「屋」的代表,就是旅遊服務設施,如商店、賓館和索道這些大量的建築物。屋滿為患帶來的就是污染,一種是廢物的污染,廢水廢棄物造成的污染;另一種是視覺污染,審美上造成污染,這兩個問題都很嚴重,它直接破壞了生態環境。

由於近十幾年的錯位和超載開發,使名山的自然度、美感度和靈感度嚴重下降,自然生態系統遭到破壞。甚至,有些風景區,出現了蛻變為大型遊樂場的趨勢。

改變名山的命運,改寫悲劇為喜劇,需要人類行之有效的不懈努力。專家建議說,一要立法,現在我們風景名勝區還沒有立法,只有一個暫行管理條例;二要改革管理體制,八十年代以後,隨著旅遊開發的大發展,管理體制就亂了,有的風景區是旅遊公司在管,有的是一些地方組織在管,還有風景區被條塊分割,管理不統一;三要成立一個專家諮詢委員會,由專家參與開發與發展的科技決策,給以一定的專業支持;四要立即展開整治工作,整治一些破壞性的開發;五要增加投入,用於保護。


相關鏈接

不許建索道的富士山


在發達國家,將國家公園和自然保護區視作保護生態和生物多樣性的科研基地、公眾教育和生態旅遊基地,因而拒絕商業化運作,不以盈利為目的。

正是由於這種公益性質的正確定位,因此從規劃到建設、管理上,一切與基本目標相牴觸的活動一律在禁止之列,從而保護自然保護區和國家公園的自然屬性,竭盡全力維持它們的自然狀態。日本的富士山海拔3776米,高於我國的黃山、泰山、廬山和張家界等名山,日本人不但不在上面建纜車,就連上山的公路也只修到兩千多米,剩下的路要遊客自己去爬,甚至連台階都不建。這不僅是為了最大限度地保護大自然的真實性和完整性,恐怕還有另一種考慮,那就是對這個民族聖山的尊重與敬愛。同時,這種爬山活動也體現了生態旅遊的真諦。


沒有垃圾桶的韓國景區


韓國在戶外旅遊地不搞豪華賓館,旅館多為通鋪,每個鋪位不到一米寬,遊客或自帶睡袋或租用毛毯。衛生間是公用的,提供飲用水和加熱飯菜的房間也是公用的。他們認為這樣做可以減少公園中的建築用地,減少污染,這與遊客回歸自然、淨化心靈的目標相吻合。在韓國的風景名勝區,沒有垃圾桶,也看不見垃圾,因為每人的廢棄物自己都會帶回去。


美國風景區裡的營地


美國政府規定,禁止在國家公園中(對自然保護區的規定更為嚴格)搞豪華賓館,只準備簡易的過夜設施。但要求安全、衛生並形成營地。美國國家公園的營地一般設置在公園的邊緣或毗鄰的森林中。遊客的垃圾自行分類後投入加蓋的鐵箱內,食物殘渣要完全清理乾淨,防止野生動物翻食,改變其生活習性。美國注重在國家公園設置圖文並茂、地理學與生物學知識豐富的科普標示牌。為了方便徒步旅行者,公園裡有關旅行的資料應有盡有,從地形圖、山間小路、物質準備,到選擇露營地、遇到了各種天氣怎樣處理,如何避免與大型野生動物遭遇,怎樣貯藏食物等等,一應俱全。



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