據中國官方媒體說，三峽大壩壩頂將於今年7月1日對遊客正式開放，讓人們對世界最大的水利工程實現「零距離」接觸。報導說，遊客登臨壩頂，高峽平湖的萬頃碧波，泄洪閘下的波濤奔湧，都盡收眼底。
*參觀票價每人68元*
報導還說，三峽大壩壩頂的開放將按照有序、限量、逐步的原則進行，每天8點30至16點限量對1000名遊客開放，票價每人68元。今年開放的期限從7月1日到9月30日。
長期為保護三峽自然生態而奔走的戴晴說，中國當局在老百姓對三峽最基本情況都不知情的情況下，用175米高的大壩，來展示其世界最大大壩的雄偉，一方面矇騙老百姓，另一方面在沒有充分的民主論證下，來加強其合法性。
戴晴說：「我覺得，如果有心要真正開放的話，首先要開放三峽工程，對所有的納稅人和繳款人要有一個交代。要把這些年這麼多的錢怎麼花的，給大家公開，讓大家明白。第二個是要開放公開的討論，要對三峽工程有不同意見，不同判斷的人，把他們的意見說出來，然後再向民眾作出一個說得過去的交代。我覺得要開放，就開放這兩條，用不著把人蒙到大壩上去，掏人家口袋裡的錢。」
*戴晴認為負面效應很多*
戴晴長期以來關注和研究興建三峽大壩給航運、環境、文化古蹟、庫區移民等方面帶來不可逆轉的影響和後果。她說，三峽大壩目前已經完成二期工程，開閘發電。但是，她說，迄今為止三峽工程唯一的一個正面效應就是已經發電，其餘的效應都是負面的。
戴晴說：「三峽的弊遠大於利，到現在為止只是發了一點點電。而這個電到了明年後年，中國用不完的這個時機，而且它的電那麼貴。三峽的電比二灘的還要貴，二灘的電已經貴得賣不出去了。所以所謂這個正面效益也是打折扣的。至於其它方面，比如說航運。春天的時候，因為三峽水庫蓄水，使得像南京這樣的大港口，因為水位太低礙航。周恩來曾經說過，如果誰要破壞了長江的黃金水道，那麼這個壩是要炸掉的。它是民族的罪人。」
三峽工程從1993年開始投資興建，預計2009年完工。大壩工程造成成千上萬當地居民移民他鄉。當地老百姓權益被嚴重侵犯的現象時有發生。
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