Koenigsegg公司的代表作KoenigseggCCR是目前量產車中最快行駛速度記錄的保持者，曾創造了388km/h的記錄，這打破了邁凱倫在1993年創造的372km/h的記錄。
KoenigseggCCR發動機型式採用全鋁V8，排量為4.7升，0-100公里加速為3.2秒；變速箱由Cima公司提供，而Cima正是為法拉利F1賽車做設計的公司。
最昂貴的車：邁巴赫62Welldendorff
邁巴赫62Welldendorff以1500萬元的成交價問鼎本屆展會最昂貴的展車。62Welldendorff版的裝飾條以18K黃金或人造白金以及手工切割的鑽石製作而成，車主的姓名首字母可以加進典雅的長裝飾條中。中控臺也可以添加鑲嵌鑽石的18K黃金或人造白金窄條，以及任選的盾形紋章。甚至在換擋桿上，也可以選擇性地裝飾車主的姓名首字母或盾形紋章。目前邁巴赫62Wellendorff版全球僅有兩輛：一輛以白金為主，另外一輛以黃金為主。
最纖巧的車：豐田i-unit
i- unit最大限度地減小空間和能源的消耗。i- unit的運行採用一種縱向和橫向相結合的模式。它的小體積使駕駛者可在人群中以低速度模式行駛。若在高速模式行駛時，由於其重心比較低，可以保持穩定的高速行駛狀態。全車自重僅180kg，最小轉彎半徑0.9m.此外，i- unit具有駕駛信息提示系統，通過聲、光和震動的方式提供內部信息傳遞，並且會根據駕駛者的行為和情緒而改變車身的顏色。
最老的車：1959款凱迪拉克Eldorado
在凱迪拉克展台上，記者意外地看到一款1959款凱迪拉克Eldorado老爺車。凱迪拉克Eldorado將龐大、誇張的風格發揮到了極致。 Eldorado的車身十分龐大，線條有十足的進攻性，為了不至於影響車身的完整線條，設計師還把後輪設計成包裹式。車身上全是亮鋥鋥的電鍍件，富有時代特徵的「尾翼」造型像噴火的飛行器，同時也暗示出凱迪拉克Eldorado宛如陸上火箭般的強勁動力。
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