小車走中間公共走兩邊
這條大道在地圖上被稱為光明大道，是連接棗莊市老城區與薛城區、開發區的一條主要公路。進入21世紀後，棗莊市政府認為老城區的辦公條件已不能滿足實際工作的需求，決定在老城區與薛城區之間建立一個棗莊新城區，把市政府各部門都搬遷過去。同時將原有4車道一級公路擴建為一條雙向12車道的超寬光明大道。
記者到達現場，發現光明大道頗為「壯觀」：10條機動車道、2條非機動車道、1條中心綠化隔離帶、2條小綠化隔離帶、2條外側綠化帶。大道上經常是看不到一輛汽車通行。
而且，當地交通部門規定，中間的6條車道只能行駛小車，公共汽車、卡車、農用車和非機動車只能走兩側的6條混合車道。
最寬超百米佔地逾千畝
記者對光明大道的寬度和長度進行了測量：10條機動車道的寬度分別從3.5米至4.1米不等、非機動車道2.9米、中心綠化隔離帶5.6米、每條小綠化隔離帶2米、每條外側綠化帶24米，最寬處達102米。
當地有群眾稱，原有的4車道公路完全夠用了，可是政府還要建一條12車道的超寬路，能有多少車在上面跑？太浪費了。
當地一位不願透露姓名的知情者告訴記者，修路佔地至少在千畝以上，大部分是租用，否則上面不批征地，12車道的路如何建得起來。
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
