2009 年09月16日消息，據澳洲媒體9月15日報導,當日這駕飛機從跑道上起跑後,由於起飛初速不足,遲遲無法升空。就在飛機衝出跑道盡頭的一剎那,飛行員將引擎馬力推升至最大檔,機身這才擦著機場附近居民區的屋頂拔地而起。可是隨後,它便從地面控制塔的雷達屏幕上消失得無影無蹤。原來,飛機當時消失在南部工業區的燈光中,由於"超低空飛行",以至於根本無法在雷達上顯示。
飛機飛出不遠之後,飛行員似乎意識到了機尾受損,立即在空中傾倒多餘的燃油,然後掉頭返航墨爾本機場,最終緊急迫降成功。雖然機上275名乘客直到下機時仍不清楚自己距離死神有多麼接近,本次航班的正副機長卻在事後引咎辭職。航空專家驚呼,如果這架飛機墜毀,將一頭栽入附近人口密集的居民區,釀成一場"澳洲最嚴重空難"。
直到近6個月後,"澳洲交通安全局"才於日前首次披露了這次航空事故的驚險內幕。原來,在這趟航班起飛之前,其42歲的丹麥籍機長已經在一個月內接連飛行了近99個小時,接近每月100個小時的最高極限。由於疲勞駕駛,他竟將客機當時的載重362噸誤讀為262噸,導致飛機的初速度不夠,遲遲無法升空。
来源:揚子晚報
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
