鐵達尼號(Titanic)
白星航運公司(White Star)的郵輪鐵達尼號於1912年4月15日被冰川撞沉。
鐵達尼號沉船原因，咸認是暗夜汪洋中沒有及時發現冰山以致撞上。然而日前一本新書指出，鐵達尼號發現冰山時其實有足夠時間躲開，但船員過於驚慌下操作失當，船身非但未駛離冰山，反而撞上，之後更試圖脫離冰山繼續行駛，導致船身破洞進水，1500多人葬身大海。
英國每日電訊報報導，擔任鐵達尼號二副的萊托勒（Charles Lightoller）是當年唯一生還的船員。他掩蓋真相數十年，因為擔心當時如果說出真相，將導致船東破產，同事失業，因此保密。
不過萊托勒的孫女、作家路意絲·佩登（Louise Patten）在新書寫下這段不為人知的沉船真相。她表示，祖父生前只把真相透露給妻子席薇亞，席薇亞將故事說給她聽，但要她守密。祖父母相繼去世後，佩登決定公諸於世。
鐵達尼號用的是較現代的Rudder舵令系統，但船員皆習慣舊式Tiller系統，兩套系統操作方式完全相反。意外發生前，船上大副已發現3.6公里外有座冰山，下令「右滿舵」，緊張的舵手卻打成左滿舵，大副雖立即發現錯誤，但船身一側已撞上冰山。
船東依斯梅指示船長繼續航行，佩登寫道：「他之所以堅持繼續航行，很明顯地是不想蒙受損失，或使公司商譽受損。」
勉強在冰山上航行的鐵達尼號，因摩擦產生的破洞和水壓，使船身大量進水，提早數個小時沉沒。當時距離最近的一艘船4小時後就能趕到，如果鐵達尼撞上冰山時能停住不動，船上全員定能獲救。
来源:聯合報
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