中國大陸哈爾濱一座興建不到一年的大橋,上星期崩塌,而這座橋樑與馬來西亞檳城州第二大橋是由同一集團的公司建造,當地政府已要求調查,確保第二大橋的結構安全。
工程費45億令吉(約合14億5千萬美元)的檳州第二大橋,在2008年11月動工,預定2013年11月完工,全長24公里,將成為東南亞最長的橋樑,也是世界上採用高度防震橡膠軸承系統的最長大橋。
今年5月展開的匯報會上,聯合承包商透露,第二大橋工程已經完成73%以上,比工程時間表超前3.5%。
24日清晨坍塌的哈爾濱陽明灘大橋,原本預計3年完成,但實際工期僅18個月,這種完工「效率」現在看來讓人擔憂。
檳城州首席部長林冠英表示,大橋安危人命關天,為了確保斷橋悲劇不會在大馬上演,已經請工程部長親自巡視這座大橋的工程,以瞭解工程進度及安全品質。
他呼籲中央政府重視這件事,並且要求設立由技術專家組成的獨立調查委員會,來審查及鑑定檳州第二大橋的結構安全標準。
他補充,雖然大橋管轄權屬於中央政府,州政府無權介入,不過他仍會請檳州工程委員會主席林峰成繼續注意此事,並展開檳二橋的安全稽查工作。
陽明灘大橋的匝道24日清晨坍塌,造成4大貨車墜橋,有3人死亡、5人受傷。承建陽明灘大橋的是中國交通建設股份有限公司,它旗下一家子公司,即中國港灣工程有限公司,正是檳城第二大橋的承包商之一。
来源:中央社
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