台铁大改点 北高不到5小时

作者:江禹婵、蔡宜佳 发表:2009-05-13 11:13
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交通部台湾铁路管理局昨天公布6月16日起大改点,约有500班火车变动,台铁将在西部干线增加中长程直达列车,并增加停靠高铁所无法到达的车站,预估改点后,西部干线5大都会区通勤比现在快6到14分钟。此外,台铁首度尝试调整运转模式,取消或截短行驶区间,合计46个列次,以节省铁道迷口中的"蚊子列车"。

台铁局副局长张应辉表示,距离去年5月15日台铁改点,已经一年多,去年国内运输情况有很大的改变。为因应高铁减班,这次改点主要是为提高乘车的便利性,加强衔接转乘,缩短行车间距及强化花东、南回线运输。

张应辉说,台铁将规划台北到台中加开2小时内可到达的直达列车,以及台北到高雄4小时内可到达的半直达的列车,同时也增加了花东线和南回线班次,在周五至周日尖峰时段增加中长程及半直达列车14列,使台北至台东列车行驶时间可平均缩短5到12分钟,让来往台北、台中、高雄、台东更为快速便利。

为加强台铁与高铁转乘接驳之便利,台铁将在新左营站及新乌日站增站停靠列车,加强南回线与高铁转乘接驳,并缩短台铁自强号行车时间,减少站与站间转运时间,以增停高铁无法到达之车站。

这次改点之后,西部干线台北、新竹、台中、嘉南与高雄5大都会区,通勤电车时间缩短6到14分钟,通勤人数最多的台北到基隆,区间电车比之前快了11分钟左右,中坜、新竹、彰化、嘉义、台南及高雄及其他小站转乘也会缩短时间,尖峰时转乘时间只需3到5分钟,离峰时间在15到30分钟内,使乘客可以比预定时间更快到达,在东部干线则有4班车可望在5小时内抵达,最快的一班只要花4小时24分。

调整运转模式 减少蚊子列车

台铁大改点,除了影响一般民众搭乘的通勤班次之外,张应辉表示:台铁也首度尝试调整运转模式,取消或截短行驶区间,合计46个列次,以节省铁道迷口中的"蚊子列车"。

台铁重新检讨后,周一到周五将减少17个列次,周六及周日,减少15个列次,并截短14个列次的行驶区间,都集中在深夜或清晨,属于调度列车的班次。张应辉说,目前包括车班及乘务人员,每天都是从列车基地出发,因此,部分列车停驶或截短行驶之后,乘务人员必须调整出发地点,这也是首度的尝试。

新的时刻表在6月9日将会印制100万册,在全台2等以上车站免费供民众索取。



来源:大纪元

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