保时捷四缸发动机消息曝光
大众集团内早就已经掀起了减少发动机排量的风暴，并逐渐延伸到旗下的各个品牌，现在包括集团内的奥迪等也都正在践行，所以，保时捷也不能幸免。
日前，海外媒体进一步披露了有关保时捷全新一代4缸水平对置发动机的更多信息。这台发动机相当引人关注，因为包括保时捷下一代的Boxster和Cayman两款姊妹车型，甚至新一代的911入门级车型都将配备这台全新的四缸水平对置发动机。
保时捷Boxster和开曼GTSGTS.日前，保时捷为Boxster和Cayman两款姊妹车型
与新一代Boxster这样的姊妹车相同，第二代Cayman也将回到保时捷位于德国祖芬豪森的工厂生产。
保时捷的这台四缸水平对置汽油发动机将会三个排量，最大马力212Ps-364Ps 在讲究节能和环保的大背景下，减少发动机排量以及汽缸数已经成为各大汽车厂的主攻方向。而传统跑车制造商保时捷亦如此，旗下新车Macan将在今年底的时候推出门槛更低的四缸发动机车型（该发动机来自母公司大众集团），而不单单是这款车型将搭载四缸发动机，实际上保时捷也正在研制自己的四缸发动机，而且还是保时捷最拿手的水平对置发动机。
三个排量，最大马力输出212Ps-364P
据这家媒体披露，保时捷的这台四缸水平对置汽油发动机将会有1.6升、2.0升和2.5升三个不同排量，而且全部拥有涡轮增压以及直喷等技术，最大输出马力分别达到212Ps（156Kw）、290Ps（213Kw）和最高的364Ps（268Kw）。由此来看，保时捷所要推出的四缸发动机实力不俗，其中2.5升版本的364Ps已经超过了现款911卡雷拉搭载的3.4升6缸发动机的350Ps（257Kw）。所以这台四缸发动机除了被下一代的Boxster和Cayman两款姊妹车型使用，或许新一代的911低端版本也会引入，不仅动力表现优异，而且更重要的是燃油经济性会有很大的提升。
来源:名车志
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
