紐約市民下班高峰期間步行穿過布魯克林大橋
紐約巴士與地鐵大罷工今天進入第二天，數以萬計的紐約通勤族在上班途中面臨更惡劣的交通狀況，同時法官已揚言，如果工會領袖不停止罷工，可能面臨牢獄之災。
紐約市官員表示，罷工行動進入第二天，法官瓊斯要求工會領袖明天出庭，並表示如果他們不下令停止罷工，最嚴重可能將面臨牢獄之災。
紐約州最高法院已判處運輸工會每罷工一天，需繳納一百萬美元罰款。紐約市政府估計，罷工首日已造成四億美元損失。
紐約市長彭博說，罷工第二天利用徒步、騎腳踏車，或數人共擠一輛車，前往曼哈坦上班的人數，比第一天還多。
彭博召開記者會表示：「今早通勤狀況更為嚴竣。紐約市民正面臨一個令人無法容忍的情勢。」
12月21日，彭博市長在市政官員的陪同下召開記者會，表示：「今早通勤狀況更為嚴竣。紐約市民正面臨一個令人無法容忍的情勢。」(Getty Images)
這起罷工更造成全美最大血庫「紐約血液中心」宣布進入緊急狀態，因為庫內血液與血小板存量短缺。
發動違法罷工 紐約運輸工會執事者可能入獄
紐約州最高法庭法官錫爾多．瓊斯下令，包括紐約「運輸工會」主席羅傑．杜森在內的三位工會執事者，二十二日上午十一時到法庭報到，因為他可能就「發動違法罷工的行為」判處他們入獄服刑。
法官的命令讓薪資談判破局且仍僵持不下的「運輸工會」及「大都會運輸署」深為驚訝，因為即使是對發動罷工的做法感到深惡痛絕的紐約市長彭博都不樂見有人因此服刑，甚至以「烈士」姿態造勢。
紐約州檢察官只提出根據紐約州的「泰勒法」，對工會執事者每人課以一千美元的罰金。紐約州的法官二十日下午已對發動大眾運輸系統罷工的「運輸工會」紐約分會課以每罷工一天一百萬美元的罰款。
工會的律師表示，根據去年的繳稅記錄，目前工會的資產只有三百六十萬美元，由於「全美運輸工會」已明確表示不支持紐約分會違法罷工，紐約工會如果執意不接受仲裁，而選擇繼續藉罷工施壓，工會將無力繳交罰款。
律師告訴法官瓊斯，二十一日下午工會的執事者已與紐約州公共服務僱用關係理事會的一位仲裁者會面。「大都會運輸署」一直希望，在談判陷入僵局時，可由仲裁者來協助解決，工會主席杜森的態度卻一直相當強硬，堅持由工會自己進行談判。
紐約市長彭博及州長派塔基二十一日再度撂下重話，向工會表示絕不姑息違法罷工。彭博強調，大眾運輸工人的薪資水準已高於教員、消防隊員及警察；在年終之際發動罷工損及大眾，這些破壞法律者的所為難以接受。派塔基也嚴詞表示，工會不能以違法罷工達到其目的。
罷工造成上億美元經濟損失
市場分析師與政府官員表示，紐約大眾運輸系統罷工，將對紐約市經濟造成嚴重的不利影響，因為這次罷工恰好發生在今年最重要的零售周中。
傑夫裡茲投資銀行與證券公司的首席市場分析師霍根說：「這次罷工發生的時間可說是再壞也沒有了，因為這正好是耶誕節前的購物高潮時刻。」
然而這次罷工對紐約市造成的經濟損失到底有多嚴重，經濟學家與政府官員的看法卻有頗大差異。霍根認為，這次罷工為紐約市帶來的經濟損失每天高達一億美元，紐約市政府審計長湯普森估計，週二的損失為四億美元，週三的損失為三億美元。
湯普森表示，假如罷工持續到下週，他預期罷工對紐約造成的經濟損失將會減緩，因為對許多紐約居民而言，下週就是假期的開始。
紐約市索荷區一家餐廳的經理勃克表示，現在他們面臨的最大問題就是如何確保員工能夠準時上班。勃克說：「許多員工住在布隆克斯區與昆士區，所以我們用一輛小型巴士接送員工。在這個緊要時刻，我們必須髮揮創意。」
如今紐約市民最關心的問題就是，這次大罷工是否會拖到耶誕假期結束以後。霍根說：「曼哈坦區的每一個人都在注意這個問題，包括餐飲業與娛樂業業者。」
中央社
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