多家主要航空公司以
油价上升为理由,宣布在新一年调高机票售价,国内来回机票的加幅从10元至20元不等。
率先在前日晚上宣布加价的,是美国第2大航空公司联合航空,短途航线单程将多收5元,而航程在1500哩以上的,比如从芝加哥飞往拉斯维加斯,或者由波士顿飞往丹佛的航线,旅客每程需多付10元。其实在这一波加价前,联合航空早在圣诞前数天,已把一个月前开始增收的5元燃料附加费调高1倍,乘坐来回机的旅客实际票价贵了10元,公司发言人表示,由于竞争对手跟随,因此这笔附加费仍会维持。他又承认,部分城市的票价比以往贵了不少,但辩称考虑到燃烧佔了航空公司的最大开支,票价和数年前相比仍然保持在较低水平。
继联合航空带头加价后,达美航空和美国航空也在昨日跟随,加幅也与联合航空一样。此外,加拿大航空公司也决定,把来往美加之间的票价提高2%,以纽约至温哥华的航班为例,增幅约在30元左右。AirTran亦表示,会把单程燃油附加费调高1倍至 10元,发言人称「面对不断攀升的油价,航空公司正在勉力维持」。有协助消费者记录票价的网站FareCompare表示,中西航空本周也增加了附加费,来回票的加幅为10元。
对于刚踏入新年,消费者就面对各航空公司的加价潮,FareCompare行政总裁尚尼称,如果油价继续停留在每桶100元的水平,甚至进一步上升的话,实在看不到加价潮怎样才会结束,并形容航空公司现在是「艰苦经营」。JP摩根负责航空业的分析员贝克推断,每桶油价每上升10元的话,航空公司就需向每名乘客多收18元才可收回成本。从07年年初开始,每桶原油售价的累积升幅已达35元。
受到油价影响,航空运输协会表示美国各航空公司今年的盈利将受到打击,估计会由去年的50亿减至35亿至45亿。(文章仅代表作者个人立场和观点)
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来源:美联社
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