中朝边境 (图片来源: Getty Images)
【看中国2021年11月4日讯】朝鲜从去年初全球爆发COVID-19疫情以来，就采行封锁边境的方式，以全面防堵病毒入侵，迄今将满2年，在这期间曾经传出国内民生物资短缺，且经济发展因贸易停摆而遭重创。韩国统一部在4日指出，近来频繁观测到朝鲜和中国之间的铁路有各种地动向，似乎正在为重启物流贸易作准备。
根据《韩联社》报导，4日，韩国统一部官员向该报记者表示，近来频繁观测到朝鲜和中国之间的铁路贸易似乎已有重启之迹象，两国的准备工作已进入收尾的阶段，但具体的重启时间至今仍然难以预测，至于是否重启其他型态之贸易，还得再持续观察一段时间。
该名韩国统一部官员解释称，朝鲜从去年COVID-19疫情以后就关闭国境，且实施分阶段提升封锁边境之层级，去年10月的朝中贸易几乎可以说是已全面中断，一直至今年3月起，尽管已陆续观察到朝中边境之间的进出口贸易规模，似乎有稍微扩大，不过仍无法与疫情之前的盛况相比。
韩联社报导，据北京外交消息人士于10月26日透露，在朝鲜因疫情封锁边境之情况下，9月的朝中贸易额呈现大幅增加，引人关注。另据中国海关总署发布的数据显示，9月份朝中双边贸易额为6990万美元，已经较8月骤增达142.8%。这也是从去年7月出现朝中陆路贸易迹象以来之最高纪录，且已连续4个月呈增势。
报导中指出，其实在10月28日，韩国国家情报院曾经于的国会情报委员会国政监察中称，朝鲜新义州和中国的辽宁省丹东之间的铁路列车，有可能在11月重启运作。近日丹东市政府采购网也登出了《新鸭绿江大桥丹东口岸建设项目》之相关招标公告，因此推测其在为恢复中朝陆路运输做准备。
先前日媒《读卖新闻》就报导过，朝鲜当局曾考虑自7月下旬到8月间重启与中国之间的铁路贸易，并透过铁路引进来自于中国的粮食、化肥和医疗药品等，经隔离15天后送至朝鲜各地。
然而，想要盼望朝鲜转换防疫体制，并寻求“与病毒共存”（With Corona），恐怕还是非常困难的，因为朝鲜党务机关报《劳动新闻》在4日呼吁该国人民，必须严防冬季降雪之时可能会带来COVID-19病毒；加上朝鲜境内医疗资源严重不足，且接种率极低，如果要适度开放边境，恐怕难度相当高。
朝鲜边境封锁下场？
根据韩国《KBS》和日本《产经新闻》报导指出，10月29日，韩国国情院在一场非公开的国会报告中对出席议员透露，朝鲜受到COVID-19疫情影响，目前仍然封锁国境，可是造成印制纸钞使用的特殊纸张与墨水，无法输入朝鲜，以致纸钞根本就印制不出来。为了了解决该国纸钞流通之问题，现今只好利用较为粗糙的纸张来制作“钱票”，以取代纸钞流通市场。
6月3日，韩国发展研究所指出，可以确定的，目前朝鲜正在经历粮食危机，有许多家庭皆面临营养不良或粮食短缺的情况。该机构指称，如今朝鲜人正在变卖仅有的物资，以换取食物来填饱肚子，人们将基本的家庭资产都拿去变卖，就为了买吃的东西。
责任编辑:王君
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